一般流量控制阀因为刚性差，在节省开口必定的条件下经过它的作业流量受作业负载(亦即其出口压力)改变的影响，不能坚持履行元件运动速度的安稳，因此只适用于作业负载改变不大和速度安稳性要求不高的场合，因为作业负载的改变很难避免，为了改进调速体系的功能，通常是对流量控制阀进行抵偿，即采纳办法使流量控制阀前后压力差在负载改变时始终坚持不变。当AP根本不变时，经过流量控制阀的流量只由其开口量爿大小来决议，使AP根本坚持不变的方法有两种：一种是将定压差式减压阀与流量控制阀并联起来构成调速阀；另一种是将稳压溢流阀与流量控制阀并联起来构成溢流流量控制阀。这两种阀是使用流量的改变所引起的油路压力的改变，经过阀芯的负反馈动作来主动调理节省有些的压力差不变，然后确保阀的出口流量不变。双联齿轮泵,支撑阀,双向复合齿轮泵,捆草机动力单元,打捆机动力单元