1、根据时节添加或换符合恳求商标的机油至规矩油面处。取出油管内的异物，上紧接头处的螺栓或螺母。

    2、换老化或损坏的骨架油封或“O”形密封胶圈。

    3、换磨损的齿轮油泵或油泵轴套，磨损纤细时在平板大将端面磨平整。其不平度答应误差0.03mm；上轴套端面低于泵体上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差时应不才轴套加0.1~0.2mm铜片来赔偿，设备时则应套在后轴套上装入。

    4、卸荷片和密封环有   装在进油腔，两轴套才干坚持平衡。卸荷片密封环应具有0.5mm的预压量。

    5、导向钢丝弹力应能一同将上、下轴套朝从动齿轮的旋转方向改动一细微视点，使主、从动齿轮两个轴套的加工平面严密贴合。

    6、轴套上的卸荷槽有   装在低压腔一侧，以消除齿轮啮合时发作有害的闭死容积。

    7、压入自紧油封前，应在其外表涂一层润滑油，还要留心将阻油边沿朝向前盖，不能装反。

    8、“右旋”泵不能装在“左旋”机上，否则会冲坏骨架油封。

    9、在装泵盖前，须向泵壳内倒入少量机油，并用手翻滚啮合齿轮。

    10、在装好油泵盖未拧紧螺栓之前，应检查泵盖和泵体之间的空地，是不是在0.3~0.6mm之间，若空地过小，应   换大密封圈和卸压件。液压油泵装好后，应翻滚活络无卡滞现象。